WTCC'de Lada'yı temsil etse de seri üretimde dikkat çeken performansa sahip olan bir seçeneği bulunmayan Kalina'nın bu durumu değişiyor. Küçük hatchback aynı zamanda farklı bir görünüme de kavuşmuş.

Daha agresif duran ön tampon, daha büyük jantlar, hava çıkışlarına sahip kaput, genişletilmiş yan etekler ve spoiler gibi farklılıklara sahip olan aracın direksiyon, fren ve süspansiyon sistemleri de elden geçirilmiş.

Kaputu altında 1.6 litre hacimli bir benzinli motor bulunan Kalina NFR, 136 beygir güç üretebiliyor. 5 ileri vitesli manuel şanzımanla 0'dan 100 km/s sürate 9.2 saniyede ulaşabilen otomobilin maksimum sürati 203 km/s.

Kalina· Lada· NFR

Lada Kalina NFR

WTCC'de Lada'yı temsil etse de seri üretimde dikkat çeken performansa sahip olan bir seçeneği bulunmayan Kalina'nın bu durumu değişiyor. Küçük hatchback aynı zamanda farklı bir görünüme de kavuşmuş.

Daha agresif duran ön tampon, daha büyük jantlar, hava çıkışlarına sahip kaput, genişletilmiş yan etekler ve spoiler gibi farklılıklara sahip olan aracın direksiyon, fren ve süspansiyon sistemleri de elden geçirilmiş.

Kaputu altında 1.6 litre hacimli bir benzinli motor bulunan Kalina NFR, 136 beygir güç üretebiliyor. 5 ileri vitesli manuel şanzımanla 0'dan 100 km/s sürate 9.2 saniyede ulaşabilen otomobilin maksimum sürati 203 km/s.

Toyota'nın Kuzey Amerika pazarında popüler olan büyük boy SUV modellerinden Highlander makyajlandı. Ön bölümde yoğunlaşan operasyonla birlikte kaput altına da yenilik gelmiş.

Küçülen ön panjurun altında, bu parçanın devamıymış gibi görünen geniş hava girişi sayesinde daha dinamik bir yüze kavuşan modelde LED gündüz aydınlatmalı farlar, daha agresif tasarımlı tampon, yenilenmiş jantlar, farklı iç tasarıma sahip stoplar ve yeni gövde rengi seçenekleri bulunuyor.

İç mekana dört adet USB girişi ekleyen Toyota kaput altında sunduğu motor seçeneklerinden 3.5 litre hacimli v6'yı direkt enjeksiyon sistemiyle donatırken 8 ileri vitesli otomatik şanzımanı standart donanıma eklemiş.

Highlander· SUV· Toyota

Toyota Highlander

Toyota'nın Kuzey Amerika pazarında popüler olan büyük boy SUV modellerinden Highlander makyajlandı. Ön bölümde yoğunlaşan operasyonla birlikte kaput altına da yenilik gelmiş.

Küçülen ön panjurun altında, bu parçanın devamıymış gibi görünen geniş hava girişi sayesinde daha dinamik bir yüze kavuşan modelde LED gündüz aydınlatmalı farlar, daha agresif tasarımlı tampon, yenilenmiş jantlar, farklı iç tasarıma sahip stoplar ve yeni gövde rengi seçenekleri bulunuyor.

İç mekana dört adet USB girişi ekleyen Toyota kaput altında sunduğu motor seçeneklerinden 3.5 litre hacimli v6'yı direkt enjeksiyon sistemiyle donatırken 8 ileri vitesli otomatik şanzımanı standart donanıma eklemiş.

Bentley, Continental GT ailesinin en yüksek performanslı modelini daha da güçlendirdi. Yeni modellerle birlikte dikkat çekici bir güç kazanımı olmasa da sürüşte farklılığın hissedileceği belirtiliyor.

Siyah renkli detaylara sahip Black Edition ile birlikte tanıtılan modifikasyonlar sonrasında çift turbo beslemeye sahip, 6 litre hacimli W12 motorun gücü 643 beygire, torkuysa 840 Nm'ye yükselmiş. Elden geçirilen motor elektroniği sonrasında maksimum torkunu 2.000 ile 5.000 d/d arasında verebilir hale gelen ara. 0'dan 100 km/s sürate 4.1 saniyede ulaşabilirken maksimum sürat 331 km/s.

Bentley· Continental· GT· Speed

Bentley Continental GT Speed

Bentley, Continental GT ailesinin en yüksek performanslı modelini daha da güçlendirdi. Yeni modellerle birlikte dikkat çekici bir güç kazanımı olmasa da sürüşte farklılığın hissedileceği belirtiliyor.

Siyah renkli detaylara sahip Black Edition ile birlikte tanıtılan modifikasyonlar sonrasında çift turbo beslemeye sahip, 6 litre hacimli W12 motorun gücü 643 beygire, torkuysa 840 Nm'ye yükselmiş. Elden geçirilen motor elektroniği sonrasında maksimum torkunu 2.000 ile 5.000 d/d arasında verebilir hale gelen ara. 0'dan 100 km/s sürate 4.1 saniyede ulaşabilirken maksimum sürat 331 km/s.

Fiat'ın küçük ticari aracı Fiorino makyajlandı. Büyük değişiklikler içermeyen operasyonla birlikte gelen asıl yenilikse egzoz normları konusunda yaşanmış.

Yenilenen ön tamponlar birlikte değişen ön panjur ve farlar haricinde yeni jant ve jant kapağı seçeneklerine kavuşan Fiorino'nun iç mekanında da farklı bir direksiyon simidi ve dokunmatik ekranlı bilgi sistemi bulunuyor.

Kaputu altında, 80 ve 95 beygir güç üretebilen seçenekleri bulunan 1.25 litre hacimli turbo Diesel ve 77 beygir gücünde, 1.4 litre hacimli benzinli motorlar bulunmaya devam eden otomobilin asıl yeniliğiyse bütün ünitelerin Euro 6 egzoz normlarını karşılayabiliyor olması.

Fiat· Fiorino· Multijet· Ticari

Fiat Fiorino

Fiat'ın küçük ticari aracı Fiorino makyajlandı. Büyük değişiklikler içermeyen operasyonla birlikte gelen asıl yenilikse egzoz normları konusunda yaşanmış.

Yenilenen ön tamponlar birlikte değişen ön panjur ve farlar haricinde yeni jant ve jant kapağı seçeneklerine kavuşan Fiorino'nun iç mekanında da farklı bir direksiyon simidi ve dokunmatik ekranlı bilgi sistemi bulunuyor.

Kaputu altında, 80 ve 95 beygir güç üretebilen seçenekleri bulunan 1.25 litre hacimli turbo Diesel ve 77 beygir gücünde, 1.4 litre hacimli benzinli motorlar bulunmaya devam eden otomobilin asıl yeniliğiyse bütün ünitelerin Euro 6 egzoz normlarını karşılayabiliyor olması.

Volvo'dan gelen iyi haberler bitmek bilmiyor. İsveç merkezli üreticimin performans araçlarını hazırlayan firma Polestar, bu araçların üretimlerini ikiye katladığını açıklarken pazar büyüklüğünü 13 ülkeden 47 ülkeye çıkarmış.

Araçların dış görünümünde bir değişiklik yapmayan Volvo, Polestar modellerine özel mavi rengi sunmaya devam ederken difüzör, özel şekillendirilmiş 20 inç çaplı jantlar, farklı bir egzoz sistemi ve aerodinamik paketi de donanımlar arasında tutmuş.

İç mekanda metal pedal seti, mavi renkli dikiş iplikleri, Alcantara döşemeler ve karbon fiber görünümlü süslemeler dikkat çekse de genel anlamda, standart modellerle arada büyük bir farklılık bulunmuyor.

Asıl güzel haberse kaput altında yatıyor. Araçlarda önceden kullanılan 3 litre hacimli motoru turbo ve kompresör beslemeye sahip 2 litre hacimli üniteyle değiştiren Volvo gücü 367 beygire yükselirken torku 470 Nm'ye inmiş.

8 ileri vitesli otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle 0'dan 100 km/s sürate ulaşma süreleri 4.7 saniyeye inerken maksimum sürat 250 km/s'te sınırlanmaya devam ediyor. 20 kg hafifletilen otomobiller özel olarak ayarlanmış direksiyon sistemi ve ön aksta görev yapan 371 mm çaplı fren disklerine de sahip.

Polestar Performance· S60· V60· Volvo

Volvo S60 ve V60 Polestar

Volvo'dan gelen iyi haberler bitmek bilmiyor. İsveç merkezli üreticimin performans araçlarını hazırlayan firma Polestar, bu araçların üretimlerini ikiye katladığını açıklarken pazar büyüklüğünü 13 ülkeden 47 ülkeye çıkarmış.

Araçların dış görünümünde bir değişiklik yapmayan Volvo, Polestar modellerine özel mavi rengi sunmaya devam ederken difüzör, özel şekillendirilmiş 20 inç çaplı jantlar, farklı bir egzoz sistemi ve aerodinamik paketi de donanımlar arasında tutmuş.

İç mekanda metal pedal seti, mavi renkli dikiş iplikleri, Alcantara döşemeler ve karbon fiber görünümlü süslemeler dikkat çekse de genel anlamda, standart modellerle arada büyük bir farklılık bulunmuyor.

Asıl güzel haberse kaput altında yatıyor. Araçlarda önceden kullanılan 3 litre hacimli motoru turbo ve kompresör beslemeye sahip 2 litre hacimli üniteyle değiştiren Volvo gücü 367 beygire yükselirken torku 470 Nm'ye inmiş.

8 ileri vitesli otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle 0'dan 100 km/s sürate ulaşma süreleri 4.7 saniyeye inerken maksimum sürat 250 km/s'te sınırlanmaya devam ediyor. 20 kg hafifletilen otomobiller özel olarak ayarlanmış direksiyon sistemi ve ön aksta görev yapan 371 mm çaplı fren disklerine de sahip.

1 Nisan haberlerinin ortalıkta dolandığı günde bazı ilginç gelişmeler de yaşanıyor. Buna en iyi örnek, İspanyol üretici Seat'ın C segmentinde yer alan modeli León'un İskandinavya'da yarışacak olan seçeneği oldu.

PWR Racing tarafından hazırlanan otomobilde genişletilmiş çamurluklar ve yan etekler, yenilenmiş tamponlar, 18 inç çaplı jantlar ve kaput gibi dikkat çeken yanları olsa da asıl ilginç şey aracın bir sedan olması. Arka bölümde deflektör ve dev spoilerin yanında bir de büyük difüzör görev yapıyor.

Önde 370, arkadaysa 360 mm çaplı fren disklerine sahip olan otomobil mekanik bir limitli kaydırmalı diferansiyele sahip. 3.5 litre hacimli v6 motor 420 beygir güç üretebilirken bu güç arka aksa 6 ileri vitesli sıralı şanzıman yardımıyla aktarılıyor.

León· PWR Racing· Seat· STCC

Seat León STCC

1 Nisan haberlerinin ortalıkta dolandığı günde bazı ilginç gelişmeler de yaşanıyor. Buna en iyi örnek, İspanyol üretici Seat'ın C segmentinde yer alan modeli León'un İskandinavya'da yarışacak olan seçeneği oldu.

PWR Racing tarafından hazırlanan otomobilde genişletilmiş çamurluklar ve yan etekler, yenilenmiş tamponlar, 18 inç çaplı jantlar ve kaput gibi dikkat çeken yanları olsa da asıl ilginç şey aracın bir sedan olması. Arka bölümde deflektör ve dev spoilerin yanında bir de büyük difüzör görev yapıyor.

Önde 370, arkadaysa 360 mm çaplı fren disklerine sahip olan otomobil mekanik bir limitli kaydırmalı diferansiyele sahip. 3.5 litre hacimli v6 motor 420 beygir güç üretebilirken bu güç arka aksa 6 ileri vitesli sıralı şanzıman yardımıyla aktarılıyor.

Elektrik motorlu araçlar üreten Tesla'nın geleceğini belirleyecek otomobil olarak görülen Model 3 sonunda tanıtıldı. Ailenin diğer üyeleri gibi pek de ilginç olmayan bir isimle tanıtılan araç firmanın genel tasarım anlayışına uyuyor.

Agresif görünüme sahip LED farları ve hatları olsa da kendisi yerinde bulunmayan ön panjuruyla Model X'i andıran aracın kapı kolları hemzemin tasarlanırken yan aynaların bağlantı kolları da ince tutulmuş. Yuvarlak hatlara sahip olan aracın bombeli tavanı, ön camın altından neredeyse stoplara kadar uzanan tek bir cam parçasıymış gibi görünüyor.

Arka bölümünde Model S etkileri görünen otomobilde LED stoplar ve spoiler biçiminde şekillendirilmiş arka bagaj kapağı gibi detaylar görülebilirken egzoz çıkışlarının yokluğu kimseyi şaşırtmayacaktır.

İç mekanı sade bir görünüm sunan aracın oval direksiyon simidinin arkasında bir gösterge paneli bulunmazken bütün kumanda elemanları orta konsolda asılı duran büyük dokunmatik ekran üzerine alınmış.

Henüz detaylı teknik verileri açıklanmamış olsa da en düşük güçlü seçeneği 0'dan 100 km/s sürate yaklaşık 6 saniyede ulaşacak olan Model S'in en düşük menzilli versiyonu tek şarjla 350 km yol yapabilecek. Fiyatlarsa A.B.D.'de 35.000 Dolar seviyesinden başlıyor.

Model 3· Tesla

Tesla Model 3

Elektrik motorlu araçlar üreten Tesla'nın geleceğini belirleyecek otomobil olarak görülen Model 3 sonunda tanıtıldı. Ailenin diğer üyeleri gibi pek de ilginç olmayan bir isimle tanıtılan araç firmanın genel tasarım anlayışına uyuyor.

Agresif görünüme sahip LED farları ve hatları olsa da kendisi yerinde bulunmayan ön panjuruyla Model X'i andıran aracın kapı kolları hemzemin tasarlanırken yan aynaların bağlantı kolları da ince tutulmuş. Yuvarlak hatlara sahip olan aracın bombeli tavanı, ön camın altından neredeyse stoplara kadar uzanan tek bir cam parçasıymış gibi görünüyor.

Arka bölümünde Model S etkileri görünen otomobilde LED stoplar ve spoiler biçiminde şekillendirilmiş arka bagaj kapağı gibi detaylar görülebilirken egzoz çıkışlarının yokluğu kimseyi şaşırtmayacaktır.

İç mekanı sade bir görünüm sunan aracın oval direksiyon simidinin arkasında bir gösterge paneli bulunmazken bütün kumanda elemanları orta konsolda asılı duran büyük dokunmatik ekran üzerine alınmış.

Henüz detaylı teknik verileri açıklanmamış olsa da en düşük güçlü seçeneği 0'dan 100 km/s sürate yaklaşık 6 saniyede ulaşacak olan Model S'in en düşük menzilli versiyonu tek şarjla 350 km yol yapabilecek. Fiyatlarsa A.B.D.'de 35.000 Dolar seviyesinden başlıyor.