Geiger Ford Mustang GT 820

Modifiye ettiği Amerikan otomobilleriyle tanınan alman firma GeigerCars, Ford Mustang üzerinde yaptığı çalışmasını tanıttı. Görünümü sade bırakılan aracın kaputunun altındaysa bir canavar yatıyor.

Karbon fiberden üretilmiş gövde kitinde ızgarasız ön panjur, splitter, yan etekler, difüzör ve spoiler bulunan otomobilde 20 inç çaplı jantlar kullanılmış. Brembo imzası taşıyan fren sistemi, yeni diferansiyel ve daha sportif ayara sahip süspansiyon sistemi de donanımda yer alıyor.

Kaput altında yer alan 5 litre hacimli v8 motor kompresör beslemeyle donatılırken bu sayede 820 beygir güç, 760 Nm tork elde edilebilmiş.

MR Audi RS3 Sportback

Modifikasyon firmalarının favori hatchback modellerinden olan Audi RS3 Sportback'i güçlendiren firmalar arasına MR Cardesign da katıldı. İki farklı güç çıkışı sunan otomobilin görünümünde de bazı değişiklikler var.

Gövdeye uygulanan Martini Racing teması hemen fark edilen araçta hafifletilmiş 19 inç çaplı jantlar kullanılırken yüksekliği ayarlanabilen süspansiyon sistemi donanıma eklenmiş.

Turbo beslemeye sahip, 2.5 litre hacimli motoru ilk etapta 450 beygir güç, 653 Nm tork üretebilecek şekilde modifiye edilen araç ikinci etapta 535 beygir güç, 700 Nm tork üretebiliyor.

Renault Kaptur

Evet, yanlış görmediniz. Aracın model adı "K" harfiyle başlıyor. Fotoğraflara biraz daha yakından bakılınca da orantıların farklılaştığı görülebiliyor. Üstelik bütün bunlar yakında karşılaşacağımız 1 Nisan şakalarından değil.

Rusya pazarına özel bir araç olan Kaptur ilk bakışta Captur'e benziyor olsa da güncel Renault modellerinde kullanılmaya başlanan LED aydınlatmalara sahip yeni tampon, farklı jantlar, arazi kullanımı için daha uygun bir tasarıma sahip arka tampon ve uzamış gövde gibi farklılıklara sahip.

Clio temelleri üzerine geliştirilen Captur'ün aksine Dacia Duster platformu kullanan Kaptur 4.333 mm boyuyla Captur'den 211 mm daha uzun. 20 derece yaklaşma, 31 derece de uzaklaşma açılarına sahip olan araç hem daha yüksek hem de dört tekerlekten çekişli versiyonlara sahip.

İç mekanı da daha geniş olan otomobilin ön paneliyse Captur temelli. Farklılıklarsa daha eski görünümlü direksiyon simidi ve daha küçük dokunmatik ekran gibi aksesuarlar.

Hyundai i30 1.6 Turbo GDI Sport

Hyundai i30 ailesi genişlemeye devam ediyor. Daha önce Diesel motor ve otomatik şanzımanlı Cross Wagon seçenekleriyle blogda konuğum olan model bu sefer bambaşka bir şekilde karşımızda. i30 1.6 Turbo GDI Sport'un tek farkı sportif dış görünümünde değil. Kaput altında da heyecan verici bir ünite mevcut.

İlk nesil örnekleri 2007 yılında piyasaya çıkan i30 Hyundai'nin Avrupa pazarı öncelikli olarak tasarladığı bir model. C segmentinde yer alan aracın ikinci nesil örnekleri 2011 yılında tanıtılmasının ardından 2014 yılında küçük bir makyaj operasyonu geçirerek güncellendi. Aileye eklenen yeni sportif seçeneğin yüzünü biraz daha farklılaştıran Hyundai bu modele özel bir donanım paketi de sunmakta.

Makalenin Devamı »

TopCar GLE Coupe Inferno

Mercedes'in ilk beş kapılı SUV coupé modeli GLE Coupé'nin modifikasyonuyla uğraşan firmalar arasına Rusya merkezli TopCar da katıldı. Şirket, agresif görünümlü gövde kiti yanında motor güçlendirme parçaları da sunuyor.

Çok daha iddialı bir görünüm sunan ön tamponunda farklı LED aydınlatmalar kullanılan otomobilde yeni bir ön panjur ve kaput eklentileri kullanılırken 21, 22 ve 23 inç çaplı jantlar, genişletilmiş çamurluk ve yan etekler, spoiler ve difüzör gibi büyük çoğunluğu karbon fiberden üretilmiş parçalar yer alıyor.

Egzoz sistemi de yenilenen aracın iç mekanı, sahibinin zevkine göre özelleştirilebilirken 3 litre hacimli, benzinli v6 motor için geliştirilen kit sayesinde üniteden 454 beygir güç, 643 Nm tork alınabilmiş. AMG GLE 63 S'te görev yapan 5.5 litre hacimli v8 üniteyse 708 beygir güç, 919 Nm tork üretebilecek şekilde modifiye edilmiş.

PRIOR Porsche Macan

Porsche'nin kompakt SUV modeli Macan'ın görünümünü yeterince sportif bulmayan müşterilerin üzülmesine gerek yok. PRIOR Design tarafından hazırlanan gövde kiti bu işi başarıyla çözümlemiş.

Yenilenen ön tamponu daha sportif bir görünüm sunan otomobilde splitter, genişletilmiş çamurluklar, daha kalın yan etekler, 22 inç çaplı jantlar, bagaj kapağı camı altına eklenen spoiler ve arka tampon altında görülen difüzör görev yaparken yeni süspansiyon ve egzoz sistemleri değişimi tamamlamış.

Fiat Talento

Fiat'ın ticari araç ailesi genişliyor. Özellikle ticari modellerde dikkat çeken, ezeli rakiplerin ortak araç kullanımı durumuna bir örnek olarak gösterilebilecek modelin ismi Talento.

Ana hatlarından anlaşılacağı gibi Renault Trafic ve Opel Vivaro'nun ikizi olan aracın sadece ön panjur ve tamponunda tasarım değişikliği yapılmış. Farklı jant seçenekleri de sunacak olan Talento'nun üretimi Fransa'da yapılacak. 6 ileri vitesli manuel şanzıman ve güçleri 146 beygire kadar çıkan motor seçenekleri de donanımda yer alacak.

Toyota Prius Prime

Her geçen gün büyüyen hibrit araçlar pazarında özel bir yeri olan Toyota Prius bu yıl New York'ta yeni bir versiyona kavuştu. Geçtiğimiz yıl yenilenen Prius şimdi Prime isimli bir seçeneğe de sahip.

Daha uzun ve alçak bir tasarıma sahip olan Prius Prime, dört ayrı mercekten oluşan LED farlar, yenilenen ön tampon ve bu parça üzerinde görülebilen daha büyük aydınlatmalarla farklılaşırken yeni jantlar, tampona alınmış sis ve geri vites lambalarıyla bombeli bagaj kapağı yeni görünümü tamamlamış.

İç mekanında da değişiklikler sunan otomobilin direksiyon simidi, orta konsol üzerine yerleştirilen dijital gösterge paneli ve vites konsolu neredeyse hiçbir değişikliğe uğramamış olsa da dev bir ekrandan oluşan orta konsol ve ekranın yanlarına alınan havalandırma ızgaraları farklılık yaratmış.

Daha büyük bir batarya paketine sahip olan otomobil artık 35 km elektrik menziline sahipken bu modda 135 km/s sürate çıkabiliyor. Karma kullanımda ortalama yakıt tüketim değeriyse 1.4 litre/100 km olarak açıklanıyor.

Audi R8 Spyder

Audi'nin süperspor otomobil ailesi genişliyor. Geçtiğimiz yıl piyasaya çıkan ikinci nesil R8'in üzerini açan Alman firma birinci nesilde olduğu gibi ilk olarak 10 silindirli motoru görücüye çıkardı.

Görünümünde büyük bir sürpriz olmayan otomobilde metalik gri rengiyle dikkat çeken A sütunu görülebilirken arka bölümde, motor kaputu üzerine eklenen hava çıkışları gözden kaçmıyor. Kumaş tavanı sayesinde ağırlığı 1.612 kg seviyesinde tutulabilmiş aracın bu tavanı 20 saniyede açılıp kapanabilirken bu iş 50 km/s sürate kadar yapılabiliyor.

İç mekanını sabit tavanlı kardeşiyle paylaşan R8 Spyder'ın alt kısmı düzleştirilmiş çok fonksiyonlu direksiyon simidi, kapılara yerleştirilen havalandırma çıkışları, dijital gösterge paneli, sadeleştirilmiş orta konsol ve üzerine tavan kumandaları eklenmiş vites konsolu dikkat çeken detaylar arasında.

Kaputu altında 5.2 litre hacimli v10 motor görev yapan otomobil 540 beygir güç, 540 Nm tork üretebiliyor. Dört tekerlekten çekiş sistemi ve 7 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzımanla 0'dan 100 km/s sürate 3.6 saniyede ulaşabilen aracın maksimum sürati 318 km/s.

Kia Cadenza

Güney Kore merkezli üreticilerin Kuzey Amerika pazarında güçlenmeleri devam ediyor. Bu durumun son halkalarından olan Kia Cadenza, daha üst seviyede kalite sunacak şekilde yenilenmiş.

Kromaj süslemelere bezenen ön panjuru farlarına kadar uzanan sedan dört parçalı LED sis farlarına kavuşmuş. Çapları 19 inçe kadar ulaşan jantlarla yan görünüm biraz daha sportif hale getirilirken arkada LED stoplar ve tamponun alt bölümüne gizlenmiş egzoz çıkışları dikkat çekiyor.

Boyu aynı kalsa da genişliği ve aks mesafesi artan otomobilin aks mesafesi de uzayarak arka koltuk yolcularına ek diz mesafesi olarak geri dönmüş. Daha kaliteli malzemelere sahip iç mekanda üç kollu direksiyon simidi, analog gösterge paneli ortasında daha büyük bir bilgi ekranı, yine büyüyen dokunmatik ekran ve analog saat gibi detaylar göze çarparken opsiyonlar arasında Harman/Kardon ses sistemi de bulunuyor.

Kuzey Amerika pazarında ilk olarak 3.3 litre hacimli bir v6 motorla satılacak olan otomobil yaklaşık 290 beygir güç üretirken bu güç ön aksa 8 ileri vitesli otomatik şanzımanla aktarılıyor.

Acura NSX GT3

Acura'nın, seri üretimine yeni başlanan süperspor otomobili NSX'in yarış versiyonu da yakında bizlerle olacak. GT3 kategorisine ait olan otomobil, seri üretim aracın aksine bir hibrit değil.

Çok daha agresif bir aerodinamik kite sahip olan otomobilde splitter, deflektörler, difüzör ve büyük bir spoiler görev yaparken yan aynalar da yenilenmiş. Hafifletilmiş jantlar da FIA tarafından tanımı yapılmış tek bijonlu seçeneklerden oluşmakta.

İç mekanında bol bol karbon fiber yüzeyin haricinde tam boy takla kafesi, yarış koltuğu, üst ve alt kısımları düzleştirilmiş direksiyon simidi, dijital gösterge paneli ve acil durum şalterleri bulunan araç 6 noktadan bağlantılı emniyet kemerlerine de sahip.

Kaputu altında çift turbo beslmeye sahip, 3.5 litre hacimli v6 motor görev yapmaya devam ederken iptal edilen elektrik motorları nedeniyle otomobil artık arkadan itişli. 9 ileri vitesli otomatik şanzımanın yerini de 6 ileri vitesli sıralı ünite almış.

Subaru Impreza

New York otomobil fuarının yeniliklerinden birisi de Subaru Impreza oldu. Japon markanın popüler olduğu pazarlar arasında sayılabilecek A.B.D.'de iki gövde seçeneği sergilenen otomobil geçtiğimiz yıl tanıtılan konsept halinden esinlenmiş.

Yeni bir platform üzerine inşa edilen Impreza'nın hatlarında şaşırtıcı noktalar bulunmuyor. Sedan model, eskisine oranla 41 mm daha uzun, 35 mm daha geniş ve 10 mm daha alçakken aks mesafesi de 25 mm uzamış. Çok katlı karakter çizgilerine sahip yan bölüm ve tipik Subaru ön panjuru gibi noktalar gözden kaçmazken arka bölümde şık bir spoiler, donanım seviyesine göre opsiyonel veya standart olarak bulunuyor.

İç mekanı da derli toplu olan otomobilde üç kalın kola sahip direksiyon simidi, ortasında büyük bilgi ekranı bulunan gösterge paneli, dik yerleşime sahip orta konsol havalandırma ızgaraları, dokunmatik ekran ve bu donanımın üzerine eklenen dijital bilgi ekranı dikkat çekiyor.

İlk etapta 2 litre hacimli, atmosferik emişli Boxer motorla donatılacak olan otomobil 152 beygir güç üretebilirken 6 ileri vitesli manuel şanzıman ve sürekli değişken oranlı otomatik şanzıman (CVT) donanımlar arasında yer alacak. Subaru'nun imzası niteliğindeki dört tekerlekten çekiş sistemi de aracın standart donanımında yer alıyor.

Nissan GT-R

Nissan'ın süperspor otomobili gelişimine devam ediyor. Neredeyse 10 yıldır üretimde olan aracın en büyük makyajı bu yıl New York otomobil fuarında tanıtılıyor. Üstelik Japon üreticiden beklendiği gbi ek motor gücüyle birlikte.

11 yıl önce Tokyo'da tanıtılan konsept modelini andıran bir tampona kavuşmuş olan otomobilde yeni ön panjur, karakter çizgileri daha rahat belli olan kaput, yeni jantlar, elden geçirilmiş splitter ve yan etekler, daha köşel bir arka tampon ve yeniden şekillendirilen difüzör bulunuyor.

İç mekanında daha büyük değişiklikler olan GT-R'ın daha küçük bir göbeğe sahip olan direksiyon simidi, büyütülen bilgi ekranı ve yeni koltukları hemen dikkat çekerken yenilenen orta konsolda bulunan havalandırma ızgaraları artık dört köşeli. Vites konsolu da elden geçirilen otomobilin bu bölümüne bilgisayar kumanda paneli eklenmiş.

Kaputu altında görev yapan çift turbo beslemeye sahip, 3.8 litre hacimli v6 motoru artık 565 beygir üretebilen otomobil yeni gövde renklerini de donanıma katmış.

Genesis New York Concept

Genesis'in kendi başına bir marka olduktan sonra tanıttığı ilk otomobil olan G90 kimseyi şaşırtmasa da New York otomobil fuarında sergilenen konsept bunu değiştirecekmiş gibi görünüyor. Markayı premium D segmentinde temsil edecek olan otomobilin prototip hali çok şık.

İnce yapılı LED farlar, büyük ön panjur, kenarları köşeli ön tampon, uzun kaput, 21 inç çaplı jantlar, ince yapılı yan aynalar, genişletilmiş ön çamurluklar, ön kapıların ilerisine eklenmiş hava çıkışları, basık tavan, kısa tutulan bagaj kapağı, LED stoplar ve dörtlü egzoz çıkışı aracın sportif bir görünüm sunmasını sağlamış.

Fütüristik görünüme sahip iç mekanda uçak kullanıyormuş hissi vermeyi amaçlayan bir direksiyon simidi, hem gösterge tablosu hem de orta konsol ekranı olarak görev yapan geniş ekran, arkaya kadar uzanan vites konsolu ve dört adet tekli koltuk dikkat çekiyor.

Kaputu altında 2 litre hacimli benzinli motorla birlikte görev yapan bir elektrik motoru bulunan otomobil 245 beygir güç, 353 Nm tork üretiyor. 8 ileri vitesli otomatik şanzıman da donanımlar arasına eklenmiş.

Toyota Corolla

Bütün dünya gözünü New York otomobil fuarına çevirmişken Toyota'dan bir sürpriz geldi. Japon üretici, daha önce Auris için yaptığı makyajın bir benzerini, kardeş model Corolla'ya uyguladı.

Dış mekanda yoğunlaşan değişiklikler ilk bakışta belli oluyor. Eskiden olduğu gibi büyük farlara sahip olan otomobilde bu parçalar artık LED teknolojisi kullanırken ön tampon da daha sportif görünüyor. Sis farları geriye çekilirken ön panjur da incelmiş.

Jant ve gövde rengi seçenekleri zenginleşen Corolla'nın arkasına geçtiğimizde şekli korunan stopların da LED teknolojisine kavuştuğu görülebilirken bu parçalar arasında yer alan krom çıta incelmiş.

İç mekan tasarım detayları henüz paylaşılmayan otomobilin motor seçenekleri de açıklanmasa da Auris'in kaputu altında yer bulan 1.2 litre hacimli, turbo beslemeli benzinli ünitenin donanıma katılması kesin gibi.

Mazda3 Sedan SKYACTIV-G 1.5 AT Power

Mazda modellerinin isim değişikliğine uğramasının ardından 323 yerine geçen Mazda3'ün ilk nesil örnekleri 2003 yılında ortaya çıktı. Daha yuvarlak hatlara sahip ikinci nesil, 2008 yılında yüzünü gösterirken Kodo tasarım dilini kullanan üçüncü nesil araçlar 2013 yılından beri bizle. İlk etapta hatchback modeliyle karşımıza çıkan Mazda3'ün testime konuk olan sedan gövde seçeneği de çok geçmeden piyasaya çıktı.

Avrupa pazarında 2 litre hacimli benzinli ve 2.2 litre hacimli Diesel motor seçenekleri de bulunan otomobil Kuzey Amerika gibi pazarlardaysa 2 ve 2.5 litre hacimli benzinli motorlarla satılıyor. Avrupa'da 100 beygir güç üretebilen 1.5 litre hacimli benzinli ünitenin 120 beygir gücündeki versiyonu şimdilik Türkiye'de sunulan tek motorken bu ünite manuel veya otomatik şanzımanla alınabiliyor.

Makalenin Devamı »

Mercedes-Benz GLC Coupé

BMW'nin X6 modeline karşı rakip geliştirmekte geç kalan Mercedes aynı hatayı X4'ün karşısına çıkaracağı araç konusunda yapmadı. 2016 New York otomobil fuarında tanıtılan GLC Coupé, bunun en iyi göstergesi.

GLC'den daha agresif bir görünüme sahip ön tampon ve panjurla daha sportif bir duruşa sahip olan otomobil temellerini paylaştığı araçtan 74 mm daha uzun ve 39 mm daha alçak. Biraz daha yuvarlak hatlara sahip bir profili, özellikle arka bölümde çok daha alçalan tavanıyla tamamlanan aracın tasarımı, geçtiğimiz yıl tanıtılan konseptiyle neredeyse aynı.

İç mekanında da sürpriz olmayan aracın ön paneli GLC'den aynen alınırken arka koltuklarda daha az baş mesafesi sunulmasının yanında bagaj hacmi de 59 litre düşüşle 491 litreye inmiş.

Kaputu altında da yenilik sunmayan GLC Coupé'nin 2 litre hacimli benzinli motoru 211 ve 245 beygir güç üretebilen seçeneklere sahipken 2.1 litre hacimli turbo Diesel motorun 170 ve 204 beygir güç üretebilen versiyonları mevcut. Yine 2 litre hacimli benzinli motora sahip hibrit seçenek 320 beygir güç üretebilirken Mercedes-AMG GLC43'ün 3 litre hacimli ünitesi 367 beygir gücünde.

Lincoln Navigator Concept

2016 New York otomobil fuarının sürprizlerinden birisi de Lincoln tarafından tanıtılan ve seri üretime geçecek olan Navigator'da kullanılacak tasarım dilini yansıtan aynı isimli konsept oldu.

Dik bir yapıya sahip olan ön bölümünde çıkıntı yapmayan tampon, geniş panjur, ön çamurluklara doğru uzayan LED farlar ve yine LED sis farları dikkat çekerken yana geçildiğinde dev jantlar ve arkaya doğru Range Rover modellerine benzemeye başlayan kısımlar dikkat çekiyor.

Konseptin belki de en büyük farklılığı yan kapıların yukarıya doğru açılması. Tavana gelen bölümleri de cam kaplı olan bu kapıların haricinde gövde içerisinden uzanan üçlü basamak iniş-binişleri kolaylaştırıyor. Sade bir yapıya sahip arka bölümde boydan boya uzanan stoplar, siyaha boyanan sütunlar, spoiler ve tampon altına gizlenen egzoz çıkışları görülebiliyor.

Geniş bir iç mekana sahip olan otomobilde üç koltuk sırası ve toplam altı adet tekli koltuk kullanılmış. Elektrikli olarak 30 yöne ayarlanabilen koltuklar haricinde iki kollu direksiyon simidi, dijital gösterge paneli, farklı görünümlü havalandırma çıkışları, tavana yerleştirilmiş dokunmatik paneller, kafalıkların arkasını kaplayan geniş ekranlar ve düğme sayısı azaltılmış orta konsol konseptin özellikler arasında.

Kaputu altında bir sürpriz bulunmayan Navigator Concept'in güncel Ford modellerinde de görev yapan çift turbo beslemeye sahip, 3.5 litre hacimli v6 motoru 400 beygir güç üretebiliyor.

Mazda MX-5 RF

Mazda'nın, bu yıl düzenlenen New York otomobil fuarı ziyaretçilerine bir sürprizi var. Markanın efsaneleşen roadster modeli MX-5 organizasyonda metal tavanlı versiyonuna kavuşuyor.

Tavanı haricinde tasarımı değişmeyen otomobilde yeni bir gövde rengi kullanılırken tavanın yapısı, daha önce tanıtılan metal tavanlı MX-5 modellerinin aksine bir targa. Elektrikli olarak açılıp kapanabilen tavan bu işi 10 km/s sürate kadar yapabilirken bagaj hacmi, kumaş tavanlı modelinkiyle aynı.

Kaputu altında bir yenilik bulunmayan araçta 1.5 ve 2 litre hacimli benzinli motorlar kullanılırken bu üniteler 6 ileri vitesli manuel veya otomatik şanzımanla eşleştirilebiliyor.

Manhart Mini F300

Mini'nin en yüksek performanslı modelini yeterince güçlü bulmayanların üzülmesine gerek yok. Manhart Racing tarafından hazırlanan ve Mini John Cooper Works temelleri üzerine geliştirilen otomobil iddialı spor araçlarla rahatlıkla baş edebilecek kapasitede.

19 inç çaplı jantlar, farklı renklerde grafikler, karbon fiber ön kule gergisi, ayarlanabilir süspansiyon sistemi ve yeni egzoz sistemi gibi yenilikler barındıran otomobilin iç mekanında Alcantara döşemeler ve özel paspaslar görülebiliyor.

Turbo beslemeye sahip, 2 litre hacimli motoru 300 beygir güç, 470 Nm tork üretebilen otomobilin performans verileri açıklanmasa da 231 beygir gücünde olan standart araca toz yutturacağına şüphe yok.